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非公路旅游用观光车通用技术条件(七)
发布时间:2024-07-30 14:08:52   来源:ggc123   

5.6传动 系统

5.6.1传动系统不应有异常噪声,变速箱不应有自动脱挡,串挡现象。

5.6.2观光列车 的连接装置应满足GB 7258- 2012 中12.7的要求。

5.7动力 系统

5.7.1发动机应动力性能 良好,运转平稳,怠速稳定,无异响,机油压力正常。应有良好的启动性能。

5.7.2观光车应能够爬上设计的坡道,且在设计坡道上能平稳起步;电动机驱动的观光车的爬坡电流应不大于5 min(S2)工作制电流。观光车带有车厢时,其最大运行坡度应不大于5%。

5.7.3观光车的最大牵引力应不小于设计值,且据此牵引力折算的最大爬坡度应不小于设计的爬坡度的设计值。

5.7.4电动观光车行走用电机采用60min(S;)工作制,电动机的绝缘等级不低于F级;采用串励电动机时,应有必要的保护装置(不包括车轮制动器),避免出现电动机持续超高速运转;直流牵引电动机应

符合JB/T 5335的要求。电动机的防护等级应符合GB/T 4942.1- 2006 中IP54等级。

5.7.5电机控制器应具有过电流、过热、过电压和欠电压的保护功能,其防护等级应符合GB41208-2008中IPX5等级。

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5.8操纵系统

5.8.1各操作机件的功能及使用要求应在使用说明书中详细说明,且在车体上应采用清晰和耐久标志标明各操纵机件的功能。

5.8.2发动机应能由驾驶员在座位上起动。

5.8.3各 操作机件应布置合理,操纵方便。

5.8.4控制电 路应装有钥匙开关装置。

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5.9转向 系统

5.9.1观光车的方向 盘不应右置,应设置转向限位装置,在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶其方向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。方向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向转角均应不大于15°。

5.9.2转 向机构应轻便灵活。

5.9.3在平坦.硬实.干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶,以10km/h的车速在5s内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24 m的圆周行驶,作用在方向盘外缘上的切向手操作力应不大于150 N。

5.9.4当观光车 以15 km/h(最大设计车速<15 km/h时,以最大车速)速度直线行驶,方向盘保持不动时,不应有明显的蛇行现象。

5.9.5最大转角时,转向轮不应有明显的侧滑。

5.9.6转向节及臂,转向横、直拉杆及球销不应有裂纹.损伤,横、直拉杆不应拼焊,并且球销不应松旷。

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